الوصلات الميكانيكية
كــود البنــاء يتطلــب تداخــل كبيــر للحديــد فــي بعــض الوصلات. الكوبلــر قــام بحــل هــذه المســالة المكلفــة
بربــط االســياخ بطريقــة ميكانيكيــة
هناك ثالث طرق معتمدة لوصلات حديد التسليح:
)الوصل بالتراكب وهي الشائعة – الوصل بالحام – الوصلة الميكانيكية كابلر(.
لماذا ومتى نستخدم الوصلة الميكانيكية كابلر:
- توفيـر طـول وصلـة االشـارة التـي قـد تصـل الـى 2 متـر فـي الأقطـار الكبيـرة.
- ·عــدم وجــود هالــك فــي الأســياخ بســبب اســتخدام كافــة اطــوال الحديــد.
- ·(تقليــل التداخــل فــي حديــد األعمــدة والحفــاظ علــى نســبة الحديــد بالعمــود حســب الكــود الأمريكــي يجــب الا تزيــد نســبة الحديــد عــن 8 % فعندهــا يجــب االا تزيــد نســبة الحديــد العظمــى عــن 4% حيــث يكــون لدينــا وصلات اشــاير 4( %4 %حديــد العمــود + 4 % حديــد الأشــاير.
- يمتـاز بسـهولته عـن الوصـل بالحـام لمـا يحتاجـه مـن فنيــات وعمالــة ماهــرة غيــر متوفــرة دائمــا وشــرط وجــود نوعيــة حديــد معينــة قابلــة للحــام.
المعايير:
